那辆红色跑车印得很粗糙,轮子比例不对,车灯也只是两个白点,可男孩还是把它当宝贝。他对同伴说这车能跑三百公里每小时,另一个孩子立刻反驳说自家墙上贴的那辆才快。他们争了几句,最后达成一致:跑车比越野车快,但越野车能爬山。这种比较没什么依据,却让我想起自己第一次对汽车产生兴趣,也是从一张不准确的贴纸开始的。
真正坐进车里又是另一回事。学车那会儿,教练把一辆旧桑塔纳的钥匙扔给我,让我先调座椅再点火。离合踏板硬得像块砖,松快了熄火,松慢了也熄火,后面排队的车按喇叭催,我手心全是汗。教练说你别管后面,先把脚下这三块踏板的关系搞清楚。那辆车的挡把抖得厉害,挂三挡得使点劲往里推,开完一圈下来胳膊发酸。可后来上路开顺了,换挡不再用眼睛看,耳朵听发动机声音就知道该不该换,那种感觉比任何贴纸上的跑车都实在。
买车的时候我没挑那些参数漂亮的车型,选了一辆空间够用的两厢车。销售讲了一堆发动机热效率、风阻系数,我听得半懂不懂,最后打动我的是后排座椅放倒之后能塞下一辆折叠自行车。提车那天我绕着小区开了三圈,找侧方车位倒了四次才进去,下车一看,左前轮离路牙子还有半米远。邻居大爷路过,敲敲车窗说你这车漆颜色耐脏。后来确实如此,落一层灰也看不出来,省了不少洗车钱。
开了几年,车里的东西越堆越多。手套箱塞着保单和一把折叠伞,后备箱常年放一箱矿泉水和一个急救包,后座脚垫上散着几支笔和超市小票。有回帮朋友搬家,后排塞进两个纸箱和一盆绿萝,绿萝的藤蔓从纸箱缝里伸出来,搭在车窗边上。朋友坐副驾抱着那盆花,说你这车看着不大还挺能装。我说车跟人一样,看着普通,用起来才知道哪儿顺手。
现在路上新车越来越多,屏幕一块比一块大,语音助手能开关空调也能讲笑话。我那辆旧车没有这些,拧钥匙打火,拧旋钮调风量,倒车靠后视镜和扭头看。有时候坐进别人的新车,屏幕亮起来弹一堆提示,我反倒有点不习惯。可每次下雨天开车去接孩子放学,看他背着书包从校门口跑过来拉开车门,把湿漉漉的伞往脚垫上一扔,我就觉得这车还能再开几年。













